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汕汕铁路潮阳潮南段架梁铺平

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汕汕铁路潮阳潮南段架梁铺平

新闻通稿 (新闻记者蔡晓丹 陈史拍摄报导)近年来,备受关注的省、市关键项目建设汕汕铁路有序推进,好几个关键连接点总体目标圆满完成。现阶段,潮阳潮南段架梁工程项目已全面启动,总计进行架梁总工程量清单约25%,为事后路面系的工程施工造就资源优势。  汕汕铁路站前五标承担潮阳潮南地区从华林隧道施工至濠江大桥中间长短约28千米的架梁工程施工,共需搭建预制箱梁799孔。已经搭建的多线预制箱梁每孔高3米、宽12.6米、长32米,自身重量做到790吨。施工企业资金投入各种大中型机器设备,提梁机、运梁车、架桥机前后夹攻,把这种“佼佼者”安全性搭建到指定位置。  据汕汕铁路站前五标四分部工程项目经理邹清飞详细介绍,潮阳潮南段架梁工程施工自上年10月份全面启动,现阶段顺利完成198孔预制箱梁搭建每日任务,约总工作量的25%。“标准可以得话,大概4至6个钟头能进行一孔梁的搭建每日任务;现阶段剩下601孔梁,方案往华林隧道施工方位搭建,争得明年春节前进行架梁每日任务。”  现阶段,工程施工华康抓紧对立交桥约471米长的跨江段桁梁开展挂篮施工阶段的工程施工,为即将来临的架梁工作中奠定基础。汕汕铁路站前五标二各分部品质主管贾国强告知新闻记者,工程项目精心安排,科学规范工地施工安全,保证施工期可控性。依照方案,跨江段桁梁10月底将合拢,保证架梁车11月中下旬能顺利根据。